Powertrain Motorensysteme
Truck Classic Motorensysteme.
Truck Classic.
Bewährte Motoren für vielfältige Einsatzbereiche.
Dank BlueTec®, der SCR-Diesel-Technologie von Mercedes-Benz, sind sie besonders umweltfreundlich, zum Beispiel mit einem niedrigen CO2-Ausstoß und besonders niedrigen Stickoxid (NOX)- und Partikelemissionen. Neben dem geringen Verbrauch überzeugen die BlueTec®-V-Motoren auch durch ihre besonders langen Wartungsintervalle sowie die hohe Motorenlebensdauer. Unsere Dieselmotoren werden in Großserie gefertigt und haben sich seit Jahrzehnten überall auf der Welt bei unterschiedlichsten Einsatzbedingungen bewährt.
Unsere EURO V und EEV Motoren stehen für Kraft, Sparsamkeit und Langlebigkeit. Damit sind sie bestens für die Einsätze im Verteiler-, Baustellen und Fernverkehr geeignet. Zusätzlich stehen auch für den Einsatz in verschiedenen Busanwendungen kundenindividuell angepasste Varianten zur Verfügung. Egal, ob als Reihen-4/6- oder V6/V8-Aggregat, in puncto Wirtschaftlichkeit setzen sie Maßstäbe. Für eine hervorragende Leistungsausbeute holen die EURO V Motoren das Letzte aus dem Kraftstoff heraus.
Medium-duty Motoren
Immer in Ihrem Element.
Produkteigenschaften.
- 6-Zylinder Dieselmotoren in Reihenanordnung
- Hubraum von 7,2 Liter
- Leistungen von 240 kW
- Geringer Kraftstoffverbrauch durch bewährte SCR-Technik
- Kompakte Einbaumaße
- Zylinderkopf mit 3-Ventil Technik
- Leistungsstarke und dynamische Motorbremsen durch Dekompressionstechnik
- Zusätzliche Nebenabtriebsoptionen
- SCR-Abgasnachbehandlung im One-Box-Design
- Vielfältige Adaptionsmöglichkeiten
Arrangement: L6 | Displacement: 7.2 l
Gewicht und Abmessung*.
Gewicht
EURO III: 530 kg
EURO V/EEV: 540 kg
Abmessung
A = Länge: 1228 mm
B = Breite: 640 mm (ohne Ladeluftrohr)
C = Höhe: 930 mm
Leistung und maximales Drehmoment.
| Leistung [kW/PS] | 210/286 | 240/326 |
| Nenndrehzahl [1/min] | 2200 | 2200 |
| Maximales Drehmoment [Nm] | 1120 | 1300 |
| Bei Drehzahl [1/min] | 1200-1600 | 1200-1600 |
Heavy-duty Motoren
Heavy Duty.
Produkteigenschaften.
- 6-Zylinder Dieselmotoren in Reihen-Anordnung
- Hubraum 12 und 12,8 Liter
- Leistungen von 295 kW bis 375 kW
- Geringer Kraftstoffverbrauch durch bewährte SCR-Technik
- Kompakte Einbaumaße
- Zylinderkopf mit 4-Ventil Technik
- Leistungsstarke und dynamische Motorbremsen durch Dekompressionstechnik
- Zusätzliche Nebenabtriebsoptionen
- SCR-Abgasnachbehandlung im One-Box-Design
Arrangement: In-line 6 | Displacement: 12.0 l
Gewicht und Abmessung*.
Gewicht
EURO III: 1005 kg
EURO V/EEV: 1015 kg
Abmessung
A = Länge: 1478 mm
B = Breite: 750 mm (ohne Ladeluftrohr)
C = Höhe: 1095 mm
Leistung und maximales Drehmoment.
| EURO III | EURO V/EEV | EURO V/EEV | |
| Leistung [kW/PS] | 315/428 | 295/401 | 315/428 |
| Nenndrehzahl [1/min] | 2000 | 1900 | 1900 |
| Maximales Drehmoment [Nm] | 2100 | 2000 | 2100 |
| Bei Drehzahl [1/min] | 1100 | 1100 | 1100 |
* in der Grafik nicht berücksichtigt
Arrangement: In-line 6 | Displacement: 12.8 l
Gewicht und Abmessung*.
Gewicht
EURO V: 1015 kg
Abmessung
A = Länge: 1478 mm
B = Breite: 750 mm (ohne Ladeluftrohr)
C = Höhe: 1095 mm
Leistung und maximales Drehmoment.
| EURO III | EURO V/EEV | |
| Leistung [kW/PS] | 335/456 | 375/510 |
| Nenndrehzahl [1/min] | 1900 | 1800 |
| Maximales Drehmoment [Nm] | 2300 | 2400 |
| Bei Drehzahl [1/min] | 1100 | 1100 |
Truck Euro VI Motorensysteme.
Bus Euro VI Motorensysteme.
Bus Classic Motorensysteme.
* abhängig von eingebauter Ausstattung