Powertrain Motorensysteme
Truck Euro VI Motorensysteme.
Hervorragendes Design und Effizienz.
Unsere neuen Motoren setzen Maßstäbe in ihrer Klasse.
Mit der Bündelung von modernster und innovativer Motorentechnik sind sie kompromisslos auf Umweltschonung, Wirtschaftlichkeit und Performance ausgelegt. Das bedeutet für unsere Kunden geringen Betriebsstoffverbrauch, lange Motorenlebensdauer sowie lange Wartungsintervalle. Unsere neuen Motoren überzeugen mit spontanem Antritt, beeindruckender Leistungsentfaltung und maximaler Laufkultur.
Medium-duty Motoren
Immer in Ihrem Element.
Produkteigenschaften.
- 4- und 6-Zylinder Dieselmotoren in Reihenanordnung und mit gekühlter Abgasrückführung
- Hubraum 5,1 und 7,7 Liter
- Leistungen von 115 kW bis 260 kW
- Spezielles Brennverfahren für geringstmöglichen Kraftstoffverbrauch
- Common-Rail-Einspritzsystem bis 2.400 bar und Mehrfacheinspritzung
- Maßgeschneidertes Aufladesystem mit 1- und 2-stufigen Abgasturboladern
- Zukunftssicherer Ventiltrieb mit 2 oben liegenden Nockenwellen und 4-Ventil Technik
- Leistungsstarke und dynamische Motorbremsen mit bis zu 300 kW Bremsleistung
- Mehrere Nebenabtriebsoptionen
- Abgasnachbehandlung mit SCR und DPF im One-Box-Design
Gewicht und Abmessung*.
Gewicht
DIN 70020 GZ 495 kg (single stage charger)
Abmessung
A = Länge: 982 mm
B = Breite: 934 mm
C = Höhe: 976 mm
Leistung und maximales Drehmoment.
| Leistung [kW/PS] | 115/156 | 130/177 |
| Nenndrehzahl [1/min] | 1800 | 1800 |
| Maximales Drehmoment [Nm] | 650 | 750 |
| Bei Drehzahl [1/min] | 1200-1600 | 1200-1600 |
Gewicht und Abmessung*.
Gewicht
DIN 70020 GZ 652 kg (single stage charger)
DIN 70020 GZ 666 kg (dual stage charger)
Abmessung
A = Länge: 1120 mm
B = Breite: 1078 mm
C = Höhe: 1056 mm
Leistung und maximales Drehmoment.
| Leistung [kW/PS] | 175/238 | 200/272 | 220/299 | 235/320 | 260/354 |
| Nenndrehzahl [1/min] | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| Maximales Drehmoment [Nm] | 1000 | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 |
| Bei Drehzahl [1/min] | 1200-1600 | 1200-1600 | 1200-1600 | 1200-1600 | 1200-1600 |
Heavy-duty Motoren
Immer 100 %.
Produkteigenschaften.
- 6-Zylinder Dieselmotoren in Reihenanordnung und mit gekühlter Abgasrückführung
- Hubraum von 10,7 bis 15,6 Liter
- Leistungen von 240 kW bis 460 kW
- Spezielles Brennverfahren für geringstmöglichen Kraftstoffverbrauch
- Diese Motorengeneration kombiniert hohe Leistung mit niedrigem Kraftstoffverbrauch
- Common-Rail-Einspritzsystem bis 2.700 bar und variabler Einspritzverlauf
- 1-stufiger Abgasturbolader mit asymmetrischer Turbinengeometrie
- 15,6 Liter Variante serienmäßig mit Turbo-Compound
- Zukunftssicherer Ventiltrieb mit 2 oben liegenden Nockenwellen und 4-Ventil Technik
- Leistungsstarke und dynamische Motorbremsen mit bis zu 480 kW Bremsleistung
- Zusätzliche Nebenabtriebsoptionen
- Abgasnachbehandlung mit SCR im One-Box-Design
Gewicht und Abmessung
Gewicht
DIN 70020 - GZ: 935 kg
Abmessung
A = Länge: 1475 mm
B = Breite: 1135 mm
C = Höhe: 1182 mm
Leistung und maximales Drehmoment.
| Leistung [kW/PS] | 240/326 | 265/360 | 290/394 | 315/428 | 335/456 |
| Nenndrehzahl [1/min] | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Maximales Drehmoment [Nm] | 1700 | 1800 | 1900 | 2100 | 2200 |
| Bei Drehzahl [1/min] | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 |
Gewicht und Abmessung*.
Gewicht
DIN 70020 - GZ: 1078 kg
Abmessung
A = Länge: 1551 mm
B = Breite: 1130 mm
C = Höhe: 1245 mm
Leistung und maximales Drehmoment.
| Leistung [kW/PS] | 310/422 | 330/449 | 350/476 | 375/510 | 390/530 |
| Nenndrehzahl [1/min] | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Maximales Drehmoment [Nm] | 2100 | 2200 | 2300 | 2500 | 2600 |
| Bei Drehzahl [1/min] | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 |
Gewicht und Abmessung*.
Gewicht
DIN 70020 - GZ: 1237 kg
Abmessung
A = Länge: 1595 mm
B = Breite: 1120 mm
C = Höhe: 1220 mm
Leistung und maximales Drehmoment.
| Leistung [kW/PS] | 380/517 | 425/578 | 460/626 |
| Nenndrehzahl [1/min] | 1600 | 1600 | 1600 |
| Maximales Drehmoment [Nm] | 2600 | 2800 | 3000 |
| Bei Drehzahl [1/min] | 1100 | 1100 | 1100 |
* abhängig von eingebauter Ausstattung
Truck Classic Motorensysteme.
Bus Euro VI Motorensysteme.
Bus Classic Motorensysteme.
* abhängig von eingebauter Ausstattung